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スイフトとG4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとG4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ジネッタ  G4
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
3606 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ユーザー買取車 6速MT 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    224万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン クルコン スマートキー Pスタート HIDライト オートライト 6MT 純正AW 新品クラッチ交換済み 新品タイヤ

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外メモリーナビ バックカメラ サイドエアバック シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト ETC ドアバイザー フォアグライト

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 純正ナビ ターボ 全方位カメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 純正ナビ 衝突軽減装置 クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン Bluetooth フルセグTV パドルシフト スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー シートリフター

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SWKコンプリート仕様 スポーツECU

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 横滑り防止機能 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付9ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ付き 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 ビルトインETC スマートキー&ボタンプッシュスタート 運転席シートヒーター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 G4 

    本体価格
    応談

関東
974
126.9万円
関西
473
152万円
東海
569
138.7万円
北海道
190
124.8万円
九州
438
137.9万円
東北
393
139.8万円
北陸・甲信越
242
138.6万円
中国
235
135.5万円
四国
92
135万円
地域別台数
関東
4
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ジネッタ  G4
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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