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スイフトとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  S-MX
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 17
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正8型メモリナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV) 全方位モニター スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MONSTERタービン/ECU/マフラー/ウイング/ボンネット/ペダル/グリル/Defiメーター/BLITZ車高調電子制御付/CUSCOタワーバー/リアタワーバー/ウーファー/カロッツェリアナビ/Bluetoothナビ

    本体価格
    299万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ シートヒーター ETC LEDヘッド 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー オートエアコン 禁煙車 純正17インチアルミ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/フルセグTV視聴/CD&DVD再生/純正アルミホイール/Rスポイラー/ETC/クルーズコントロール/横滑防止装置/電格ミラー/スペアキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト XG 4WD 前後被害軽減B ACC D 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド SDナビ ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ オートエアコン シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車/MT

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 夏冬タイヤ付/ETC/全周囲カメラ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 全方位カメラ フルエアロ フルセグテレビ シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT クスコ車高調 スポーツクラッチペダル カロッツェリアナビ Bluetooth Bカメラ 衝突軽減B BSM RCTA 障害物S レーダークルーズ シートヒーター ETC イエローフォグ 純17AW トノカバー

    本体価格
    227.2万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

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    107万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

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    32.8万円

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    98万円

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    66.6万円

関東
882
129.6万円
関西
361
147.3万円
東海
361
143万円
北海道
156
120万円
九州
403
140.8万円
東北
290
142.9万円
北陸・甲信越
226
141.6万円
中国
179
143.8万円
四国
86
134.8万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
3
76.9万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
82.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
106.9万円

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スイフトとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  S-MX
172.7万円240.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1197~1371 排気量(cc) 1972
82~140 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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