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スイフトとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  キャロル
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
2937 中古車掲載台数 710
  • スズキ スイフト 1.2 XG 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC PW   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/クスコ車高調/エンケイPF01アルミホイール/GReddyマフラー/クスコタワーバー/クルーズコントロール/ビルトインETC/ナビ/テレビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE テレビナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 全方位モニター 純正17アルミ 純正ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC 運転席シートヒーター クルコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/KYBダウンサス/TRUSTシリウスメーター/ナビ・フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 前後軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 モンスタースポーツパフォーマンスダンパー モンスタースポーツECU書き換 TEIN車高調 ナビ フルセグ BT 360°カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 XSPEED17インチAW HKSマフラー リアウィング HIDライト 社外ナビ フルセグTV RAZOシフトノブ 社外ルームミラー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    34.8万円

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    25万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.8万円

関東
879
129.3万円
関西
360
147.3万円
東海
360
143.2万円
北海道
154
119.5万円
九州
404
140.1万円
東北
288
143.1万円
北陸・甲信越
226
141.6万円
中国
181
143.4万円
四国
85
134.4万円
地域別台数
関東
102
56.4万円
関西
126
68.3万円
東海
74
61.3万円
北海道
20
51.9万円
九州
123
72.4万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
118
66.3万円
四国
46
63.6万円

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スイフトとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  キャロル
172.7万円240.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1197~1371 排気量(cc) 657~658
82~140 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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