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スイフトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとベリーサの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 24.8万円79万円
ベリーサの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 61
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT リアスポイラー ガナドール製マフラー 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング レーダークルーズ シートヒーター スマートキー 禁煙車 ターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/運転席&助手席シートヒーター/プッシュスタート/オートエアコン/運転席シートリフター/禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ナビ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキデュアルセンサーブレーキサポート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ  純正フロアマット  ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    186.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SUZUKI SPORTS マフラー SHOWA TUNING サスペンション+ショックアブソーバー TOP FUEL ZERO1000チャンバー

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HKSマフラー weds sports SA-72R 17インチAW RECAROシート

    本体価格
    111.8万円

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    54万円

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    29.1万円

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    42.1万円

関東
839
129.6万円
関西
390
144万円
東海
423
145.7万円
北海道
161
124.4万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.5万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
29
44.9万円
関西
4
34.8万円
東海
5
40.3万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
40.8万円
東北
2
48.7万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.5万円

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スイフトとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1197~1371 排気量(cc) 1498
82~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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