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スイフトとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円228万円
フォーツークーペの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 130
  • スズキ スイフト 1.2 XG 検2年 自社 ローン 対応 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速ミッション車  ETC 純正エアロ ナビ

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ 8型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth接続 DVD再生 ETC インテリキー Pスタート LEDヘッド フォグランプ 17インチAW

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オナ6速MT12セグMナビ

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 2トーンカラー カロッツェリアナビ クルーズコントロール バックカメラ 純正16インチアルミホイール シートヒーター オートエアコン キーレスプッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    114万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT スマートキー オートAC ナビTV

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート車

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    219.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 走行64000キロ 車検令和9年3月 修復歴無し ディーラー車 キーレス 横滑り防止装置 パノラミックルーフ

    本体価格
    29万円

関東
618
128.1万円
関西
283
158.4万円
東海
314
144.5万円
北海道
137
117.2万円
九州
276
134.9万円
東北
211
155.7万円
北陸・甲信越
178
131.2万円
中国
139
141.2万円
四国
72
146.6万円
地域別台数
関東
49
66.3万円
関西
33
63.3万円
東海
22
49.2万円
北海道
0
---
九州
11
69.3万円
東北
6
45万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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スイフトとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スマート  フォーツークーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 897~998
82~140 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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