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スイフトとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 482
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ スズキコネクト対応車 LEDライト アルミホイール スズキ認定中古車

    本体価格
    201万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 TEIN製車高調&EDFC ACTIVEPRO ADVANタイヤ新品 バッテリー新品 HKS製マフラー HKS製エアクリーナー&ブローオフバルブ CUSCO製タワーバー ルームミラーカバー

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付9ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 法定点検整備付き ベースグレード ナビ BT TV ETC2.0 クルコン ディスチャージヘッドライト 17インチ純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ACC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト ローダウン 

    本体価格
    79万円

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    210万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ユーザー買取 純正ナビ Bluetooth Bカメラ TV Bカメラ 革シート アンビエントライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
842
128.2万円
関西
405
147.3万円
東海
415
146.4万円
北海道
166
126.9万円
九州
373
141.8万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
221
141.8万円
中国
191
134万円
四国
83
141.4万円
地域別台数
関東
204
183.7万円
関西
83
155.3万円
東海
57
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
52
170万円
東北
27
172.4万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円

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スイフトとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Bクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1950
82~140 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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