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スイフトとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  コルト
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
2905 中古車掲載台数 85
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速クロスレシオMT/LARGUSフルタップ車高調/社外ストレートマフラー/RAYSグラムライツ17アルミ/モモバックスキンステア/DIATONEサウンドナビTV&BT/JBLサウンド/ドラレコ付デジタルミラー/スマートキー&プッシュS

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アルミホイール ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター・オーディオレス車・フロント2スピーカー・全面UVカット機能付きガラス・チルトステアリング

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー バックカメラ ETC オートライト 純正LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ フルセグ LEDライト シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 MT車 純正8インチナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 買取直販(当店買取車両) セーフティパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    39万円

関東
855
128.4万円
関西
356
144.9万円
東海
359
144.9万円
北海道
159
122.2万円
九州
394
141.8万円
東北
279
143.2万円
北陸・甲信越
232
141.5万円
中国
186
142.3万円
四国
85
140.6万円
地域別台数
関東
35
60.9万円
関西
8
50.3万円
東海
7
77.8万円
北海道
3
49.4万円
九州
11
61.3万円
東北
10
61.6万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
0
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スイフトとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  コルト
172.7万円240.1万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 1332~1499
82~140 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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