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スイフトとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカスペースギア
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 62
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ユーザー買取車 社外ナビ 車検整備付 ワンセグTV 社外HIDヘッドライト 走行距離95128km キーレスエントリー アブレイズレッドパール2

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダクルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC ドラレコ 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT ナビ TV バックカメラ  プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 4WD/フルセグメモリーナビ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドランプ/ステアリングリモコン/フロントフォグランプ/純正アルミホイール/フルフラットシート

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ハイパーECU180馬力コンプリート未使用車

    本体価格
    308万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 雹損害 純正ナビ マルチビューカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 パーキングセンサー シートヒーター ETC LEDライト フロント・バックフォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト プッシュスタート コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー・プッシュスタート・CDラジオ

    本体価格
    45.7万円

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    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
4
72万円
東海
4
93.9万円
北海道
6
127.4万円
九州
6
106.8万円
東北
6
86.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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スイフトとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  デリカスペースギア
172.7万円240.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1197~1371 排気量(cc) 2350~2972
82~140 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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