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スイフトとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  パジェロ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 45万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
3100 中古車掲載台数 231
  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD CVT シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナーETC純正アルミ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正ナビ・フルセグTV/全方位カメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 純正フルセグナビ ETC LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール  シートヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ マニュアル車 メーカーオプションカラー Youtube動画有

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 1オナ/社外ナビ/地デジ/BT/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 F6 ターボ車 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズ 衝突被害軽減装置 LEDヘッド ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    224.5万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    284.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV クルコン 革シート

    本体価格
    288万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/7人乗り/バックカメラ/キーレス/純正17インチアルミホイール/ETC/オートエアコン

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・クルコン・シートヒーター・ETC・7人乗り・キーレス・ミラーウインカー・HID・コンビハンドル・業販可

    本体価格
    143万円

関東
852
126.8万円
関西
416
147.9万円
東海
418
145.9万円
北海道
167
126.2万円
九州
387
140.5万円
東北
329
142.9万円
北陸・甲信越
235
145万円
中国
206
132万円
四国
90
141万円
地域別台数
関東
77
193.5万円
関西
22
218.8万円
東海
30
146.3万円
北海道
29
201.9万円
九州
19
158.8万円
東北
9
155.6万円
北陸・甲信越
21
179.1万円
中国
14
242.5万円
四国
10
167.7万円

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スイフトとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  パジェロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1197~1371 排気量(cc) 2972~3827
82~140 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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