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スイフトとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  プラウディア
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 14
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ワイドナビ フルセグ 全方位モニター Bluetooth スマートキー 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    203.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト対応 ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKフロントグリル/SWK WRウィング/SWKローダウンスポーツスプリング/フロントエアロ/RAYSグラムライツ17インチAW/RECAROシート/7インチディスプレイオーディオ/禁煙車

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メーカー保証 ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール シートヒーター コーティング

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 8インチナビ 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル/レアマイスターCS-V6ホイール/ロッソモデロマフラー/社外エアロ(サイド・リア)/社外テールレンズ/革調シートカバー/社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ブレーキサポート前後

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
845
127.2万円
関西
408
147.6万円
東海
413
147.2万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.8万円
東北
306
141.4万円
北陸・甲信越
224
143.8万円
中国
201
132.6万円
四国
86
140.1万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
4
123.5万円

スイフトの中古車を探す

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スイフトとプラウディアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  プラウディア
172.7万円240.1万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1197~1371 排気量(cc) 2495~3696
82~140 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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