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スイフトとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ミニ  ミニ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
3042 中古車掲載台数 3020
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 6速マニュアル インタークーラーターボ ナビ/フルセグ/ブルーレイ/バックカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 後期型 ナビTVワンセグ・スマホ連携 バックアイカメラ ETC車載器 クーズコントロール 運転席シートヒーター デュアルセンサーブレーキシステム 後退時軽減プレーキ プッシュスタートシステム

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ETC 運転席シートヒーター シートリフター チルトステアリング オートエアコン CDデッキ AUX USB 電動格納ドアミラー フロアマット サイドドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート メモリーナビTV

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル 社外アルミ ETC  スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG CDプレーヤー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 衝突軽減ブレーキ非搭載車

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位モニター LED スズキコネクト

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    368万円

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    79万円

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    本体価格
    応談

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    19.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ ナビBカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT シートヒーター 純正ナビゲーション 駐車支援システム バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    213万円

関東
842
126.5万円
関西
405
147.7万円
東海
403
146.6万円
北海道
170
126万円
九州
380
140.4万円
東北
323
142.8万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
1056
191.7万円
関西
544
164.7万円
東海
504
185.8万円
北海道
48
127.7万円
九州
324
185.5万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
150
189.7万円
中国
189
190.6万円
四国
109
169.2万円

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スイフトとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ミニ  ミニ
172.7万円240.1万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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