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スイフトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ゼロ1
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
3585 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ディスプレイオーディオ/CD/DVD/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正17インチAW

    本体価格
    204.4万円

  • スズキ スイフト XG メモリーナビゲーション ETC 冬 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オナ HKSマフラ 6速MT ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー Bカメラ シートヒータ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 純正17インチAW 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター 9インチメモリーナビ ド

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ BSM 6速MT セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ スイフト RS 5速マニュアル 柿本改マフラー 社 5速マニュアル 柿本改マフラー 社外リアスポイラー 社外16インチアルミ エクリプスナビTV HIDヘッドライト フォグランプ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 9インチディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDライト プッシュスタート シートヒーター オートライト ブラインドスポットモニター フロアーマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ 社外8型ナビ LEDライト ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト プッシュスタート オートハイビーム オートライト ドライブレコーダー フォグランプ 衝突軽減ブレーキ USB接続

    本体価格
    98.7万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
966
126.9万円
関西
475
152.9万円
東海
555
138.4万円
北海道
184
122.8万円
九州
440
138.6万円
東北
394
140.5万円
北陸・甲信越
244
139.8万円
中国
233
136.2万円
四国
94
135.4万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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スイフトとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ゼロ1
172.7万円240.1万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1197~1371 排気量(cc) 1597~1839
82~140 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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