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スイフトとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとホーミーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ホーミー
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 全方位カメラ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 社外ナビ TV HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ フロントフォグランプ 純正AW スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 点検記録簿

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG MT 社外アルミ スポーツマフラ/スマートキー/キーレスエントリー/ディスプレイオーディオ/スマホ連携/YouTube/Bluetooth接続/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルホイールキャップ シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正フルセグ9型SDナビ 全方位モニター LEDオートヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター USB充電 オートハイビーム クルーズコントロール 純正AW パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 MT ターボ SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター Bluetooth接続 オートエアコン オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー レカロシート オーディオ トラストマフラー ディスチャージヘッドライト ETC フォグランプ 純正アルミ リアスポイラー 走行距離無制限1年保証 タイミングチェーンエンジン 5MT

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 MT車 スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
940
126.8万円
関西
451
152.9万円
東海
529
137.9万円
北海道
191
128.9万円
九州
413
137.6万円
東北
374
138.8万円
北陸・甲信越
229
135.2万円
中国
232
137.1万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとホーミーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ホーミー
172.7万円240.1万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1197~1371 排気量(cc) 1952~3153
82~140 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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