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スイフトとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとルキノクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ルキノクーペ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 元社用車 電動パーキングブレーキ ディスプレイオーディオ 革巻きハンドル 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddy(フロントスポイラー マフラー)SWKリアウイング FINALIST18インチAW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ACC 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/全周囲/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/純正8インチ/横滑り制御装置/CD・DVD再生/ステアリングスイッチ/パドルシフト/純正アルミ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ テレビ ETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 全方位モニター

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純DA シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツマフラー SSシフター タワーバー/KYBショック&スズキスポーツ強化サス/エアロパーツ&リアウイング/レカロシート/スマートキー/SSプッシュスタート/HIDライト/5速MT/DOHC可変バルブVVTエンジン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車高調 アルミ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
982
127.6万円
関西
481
152.8万円
東海
568
138.5万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
399
140万円
北陸・甲信越
248
139.3万円
中国
236
136万円
四国
95
135.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ルキノクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1197~1371 排気量(cc) 1497~1838
82~140 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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