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スイフトとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
7.5万円368万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 33.5万円208万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 41
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デュアデュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ ハーフエアロ Rスポイラー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 2型 純正レカロシート HID ワンオーナー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT ローダウン カーボンパーツ

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE SDナビ スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ 全方位 ETC

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 未使用車 6MT デュアルセンサーBS

    本体価格
    215.3万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD BOSEスピーカー 修復歴無し

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    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/事故無/V6/BOSEサウント

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ オートライト

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ ETC BOSE バック&サイドカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 レザーシート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 寒冷地仕様 電動サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    165.9万円

関東
837
122.5万円
関西
452
136.2万円
東海
418
135.8万円
北海道
204
103.7万円
九州
369
124.2万円
東北
274
123万円
北陸・甲信越
227
113.4万円
中国
190
116.1万円
四国
80
112.6万円
地域別台数
関東
14
108.1万円
関西
7
66.8万円
東海
9
96.2万円
北海道
9
86.2万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  スカイラインクロスオーバー
172.7万円233.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1197~1371 排気量(cc) 3696
82~140 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

---
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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