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スイフトと5008を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  5008
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
3072 中古車掲載台数 111
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル カロッツェリアナビ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール DVD再生 スマートキー

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド レカロ(RECARO)シート フジツボマフラー MT車 禁煙車 ワンオーナー ワンセグTV ナビ付 CD DVD再生

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全周囲カメラフルセグナビBカメラ ACC LED

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・フルセグ・ETC・走行4.1万km

    本体価格
    97.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL TV・バックモニター・ナビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKコンプリートカーSTAGE1 6MT スポーツECU ローダウンスプリング WRウイング ストリートブレーキパッド 強化エンジントルクロッド モンスターPFX400インテークキット 強化ラジエターホース

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 試乗車UP/マイルドハイブリッド

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT ターボ ワンオーナー HKS車高調 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT車/オプションカラープレミアムシルバーメタリック/HIDヘッドランプ/オートクルーズコントロール/フロントフォグランプ/サイドスポイラー/リアスポイラー/純正17インチAW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    80.1万円

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    48万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
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    本体価格
    310万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ 純正ナビTV サラウンドビューカメラ クルコン レーンキープ/ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ オートハイビーム 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    185.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ バックカメラ カープレイ 1オーナー アダプティブクルコン シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    177.1万円

関東
846
126.7万円
関西
408
148.1万円
東海
412
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
384
140.9万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
41
236.1万円
関西
21
240.6万円
東海
25
229.4万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
10
180.3万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
202万円

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スイフトと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  5008
172.7万円240.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1197~1371 排気量(cc) 1598~1997
82~140 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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