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スイフトとラグナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ルノー  ラグナ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/8インチ純正ナビ/OP全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/DVD/17インチアルミ/LEDヘッドライト/レーンキープシステム/スマートキー/リヤフォグランプ/

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 5速マニュアル ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール ETC 純正16インチアルミ ワンオーナー アップグレードパッケージ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・クスコ車高調・タワーバー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オートライト/ 電動格納ミラー/プッシュスタート/ シートヒーター/ オートエアコン/ 前後誤発進抑制システム/ リヤパーキングセンサー/ アイドリングストップ/取扱説明書

    本体価格
    156万円

  • スズキ スイフト XG ディスプレィオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT HID スマートキー 純正17インチ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

関東
972
127万円
関西
476
153万円
東海
561
138.7万円
北海道
184
122.8万円
九州
440
138.6万円
東北
395
140.2万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
233
136万円
四国
93
134.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとラグナのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ルノー  ラグナ
172.7万円240.1万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1197~1371 排気量(cc) 2946
82~140 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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