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スイフトとR2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  R2
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 6.8万円98.8万円
R2の相場表を見る
3331 中古車掲載台数 132
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ナビ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 9インチ純正メモリーナビゲーション スズキコネクト LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド キーレスプッシュ リヤパーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT・純正8インチナビ・エアロ・フルセグ・全方位カメラ・Bluetooth・禁煙車・ドラレコ・DVD再生・クルコン・衝突予防ブレーキ・シートヒーター・LEDライト・純正アルミ

    本体価格
    208.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツマフラー SSシフター タワーバー/KYBショック&スズキスポーツ強化サス/エアロパーツ&リアウイング/レカロシート/スマートキー/SSプッシュスタート/HIDライト/5速MT/DOHC可変バルブVVTエンジン

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/純正全方位モニター付きナビ/スズキセーフティ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ/運転席シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 RS ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    282万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビTV パドルシフト クルコン 純正17AW ディスチャージヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    28.8万円

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    25万円

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    65万円

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    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4気筒IIC付スーパーチャージャー 7速i-CVT HIDヘッド研磨クリア塗装 純正15inchグレーAW オートエアコン スポーツアルミペダル キーレス タイミングベルト&ウォーターポンプ新品交換 黒革巻ハンドル&シフトレバー

    本体価格
    47.6万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD typeS スーパーチャージャー エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 i 2WD ローダウン

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル/車検整備付/保証1年

    本体価格
    29.4万円

関東
912
127.6万円
関西
439
153.7万円
東海
476
142.4万円
北海道
184
124.5万円
九州
403
142.2万円
東北
352
141.4万円
北陸・甲信越
239
143.5万円
中国
235
134.1万円
四国
91
137.2万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
19
21.4万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
17
20.6万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
28.8万円
四国
5
38.3万円

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スイフトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  R2
172.7万円240.1万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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