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スイフトとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  ツイン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 112
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC/Bluetooth/ブルーレイ/シートヒーター/オートライト/17インチ純正アルミホイール/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/フォグランプ/パワーウインドウ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 1300cc 4WD 5速マニュアル ナビTV オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車 6MT 純正ナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD/USB Bluetooth スマートキー クルーズコントロール 純正17AW オートエアコン スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ/Bluetooth/TV/ETC/車高調/マフラー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ・BT・Apple Car Play/Android Auto・フルセグTV・バック/サイド/フロント/全周囲カメラ・シートヒーター(運転席)・純正16AW・パドルシフト・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC・テレビナビ・ドラレコ・純正エアロ

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC CDオーディオ オートAC

    本体価格
    119.5万円

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関東
845
127.2万円
関西
408
147.6万円
東海
413
147.2万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.8万円
東北
306
141.4万円
北陸・甲信越
224
143.8万円
中国
201
132.6万円
四国
86
140.1万円
地域別台数
関東
34
57.7万円
関西
18
61.2万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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スイフトとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  ツイン
172.7万円240.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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