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スイフトとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL Vi
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
3009 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 全方位カメラ 電悪ミラー オートライト ステリモ ACC フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スポーツ ZC33S 全方位カーナビ ETC2.0 シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能  プッシュスタート

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    274万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 MT ユ-ザ-買取車 ナビ付

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 2WD/マニュアル6速/ディスプレイオーディオ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HKSマフラー weds sports SA-72R 17インチAW RECAROシート

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5年保証 MT ローダウン 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート 運転席シートヒーター クルーズコントロール セーフティサポート スマートキー 横滑り防止 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    134.8万円

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関東
844
127.5万円
関西
405
147.8万円
東海
417
146.6万円
北海道
166
126.9万円
九州
378
142.4万円
東北
301
143.1万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
192
134万円
四国
84
142.2万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
1
59.8万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
2
49.4万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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スイフトとWiLL Viのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL Vi
172.7万円240.1万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1197~1371 排気量(cc) 1298
82~140 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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