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スイフトとカローラを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 540
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オーナー純正8インチナビシートヒーター

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 8インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツエアロ HKSマフラー

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /6速MT/クスコ車高調/外17AW/Bluetoothナビ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GREDDYフルエアロ&マフラー

    本体価格
    287.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD SDナビ/シートヒーター前席/Bluetooth接続

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 360度カメラ 2トーンオプション 9型ナビ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 盗難防止装置/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 1オーナーMナビBカメLEDライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 走行209km 弊社元試乗車 ブラインドモニタ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9inDA&Bカメ ナビ TV BSM ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

関東
884
130.8万円
関西
374
145.3万円
東海
390
138.2万円
北海道
153
118.6万円
九州
354
136.4万円
東北
289
133.4万円
北陸・甲信越
225
123.9万円
中国
188
132.3万円
四国
102
127.2万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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スイフトとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1197~1371 排気量(cc) 1196~1797
82~140 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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