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スイフトとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  グランビア
VS
7.5万円368万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 57万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外メモリーナビ 盗難防止システム ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト XG 3型 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ TEIN車高調 HKSマフラー RAYSAW

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ セーフティーS 9型メモリーナビ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ドラレコFR ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 検08.11 ETCキーレス リアシート対面可能

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD ムーンルーフ/対面シート/タイベル交換済

    本体価格
    57万円

関東
837
122.6万円
関西
451
136.1万円
東海
421
135.7万円
北海道
205
103.7万円
九州
369
124.2万円
東北
274
123万円
北陸・甲信越
227
113.4万円
中国
190
116.1万円
四国
80
112.6万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
5
94.4万円
東海
1
120万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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スズキ  スイフト   トヨタ  グランビア
172.7万円233.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1197~1371 排気量(cc) 2693~3378
82~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

---
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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