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スイフトとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  シビック
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 949
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 マニュアル5速ミッション CDデッキ プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・ETC・スズキセーフティー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正アルミ・レーンキーパー・USBソケット・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 純正ナビ ETC ドラレコ 保証書 記録簿

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビ 全周囲カメラ アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 5MT エアロ 両席エアバック ABS スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL パドルシフト シートヒーター ナビ スマートキー プッシュスタート 衝突安全ボディ アルミホイール横滑り防止装置 ABS ESC パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT車 純正ディスプレイオーディオ ターボ セーフティサポート アダプディブクルコン ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    181.3万円

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  • ホンダ シビック e:HEV EX 

    本体価格
    400.4万円

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    385万円

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    69.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着スペシャルパッケージ クルーズコントロール ホンダセンシングレス サイドエアバッグ ETC バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビ BOSEサウンド リアスポイラー ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0 追従クルーズ バックモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    327.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 1.5L VTEC ターボ

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.6 SiR タイミングベルト交換済 屋内ガレージ保管 保証書 取扱説明書 整備記録 無限エキマニ ENKEI16インチAW テイン車高調 タイプR用チタンシフトノブ MOMOステアリング

    本体価格
    328万円

関東
882
129.7万円
関西
361
147.3万円
東海
362
143.2万円
北海道
156
120万円
九州
404
140.6万円
東北
290
142.9万円
北陸・甲信越
226
141.6万円
中国
179
143.8万円
四国
86
134.8万円
地域別台数
関東
342
262.4万円
関西
123
285.9万円
東海
186
289.9万円
北海道
7
261.6万円
九州
123
313.2万円
東北
39
268.5万円
北陸・甲信越
59
273.3万円
中国
41
241.5万円
四国
29
315.4万円

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スイフトとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  シビック
172.7万円240.1万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1993
82~140 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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