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スイフトとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
3005 中古車掲載台数 28
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン CD/DVD再生 地デジ 盗難防止装置 横滑り防止 純正15インチホイ-ル ドアバイザー

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT セーフティパッケージ ETC車載器

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト XS  f パドルシフト  レンタカー登録します 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    97万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチディスプレイオーディオ 4WD オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/8型ナビ/BT/クルコン/シートヒーター/フルセグ/CD/DVD/USB/Mサーバー/オートAC/純17AW/ETC/スマートキー/ESP/LEDヘッド/フォグ/オートライト/ステリモ/シートリフター

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT SWKウイング CUSCO車高調 藤壺マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外メモリナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    117.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前方ドラレコ 9インチナビ(メーカーオプション) 全方位モニター機能付 フロアマット(ジュータン) シートヒーター(運転席・助手席) ハンドブレーキ ACC LED オートライト USB電源ソケット

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ベースグレード 全塗装 MT車 ディーゼル 事故経歴無

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    応談

関東
842
127万円
関西
404
147.8万円
東海
415
146.8万円
北海道
166
127.1万円
九州
379
141.6万円
東北
300
143.4万円
北陸・甲信越
221
142.5万円
中国
195
133.9万円
四国
83
141.3万円
地域別台数
関東
9
577.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
5
444.8万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

スイフトの中古車を探す

ランドクルーザー40の中古車を探す

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スイフトとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ランドクルーザー40
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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