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アクアとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  スイフト
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 3612
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S レーンアシスト フルセグTV コーナセンサ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 一年保証付き・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア アクア S トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス メモリーナビ バックモニター プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ・TV CD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハーフレザーシート フロアマット・バイザー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    101万円

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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ AT/ETC/フルセグTV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

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    225.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ CD DVD アダクティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト

    本体価格
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  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD CDオーディオ シートヒーター

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    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

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  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙/ナビ/ドラレコ/HKSマフラー/エアロ

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙/社外ナビ/全方位/MTモ-ド付AT/パドルシフト/運転席シ-トヒ-タ-/ウッドコンビステアリング/ステアリングスイッチ/レ-ダ-クルコン/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/ETC/前後ドラレコ/オ-トハイビ-ム/LEDオートライト

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
973
127.3万円
関西
477
152.9万円
東海
563
138.7万円
北海道
187
124.2万円
九州
442
138.8万円
東北
395
140万円
北陸・甲信越
248
139.2万円
中国
233
136万円
四国
94
135.7万円

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アクアとスイフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スイフト
198万円302.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1197~1371
91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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