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スイフトとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  JPN TAXI
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
3446 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S・9インチモニター付きオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ACC 電動パーキングブレーキ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ブレーキホールド パドルシフト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター フロアマット サイド・カーテンエアバック LED

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 純正オプションフルエアロ 社外9インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト フロントプロテクションフィルム施工 社外スピーカー 社外パワーアンプ 社外LSD

    本体価格
    239万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 1年走行距離無制限保証付 5速MT ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 フルセグメモリーナビ パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ ロッソモデロマフラー 社外スポーツサス ETC フォグライト前後 純正AW

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ- アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタートシステム 盗難防止システム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 社外ディスプレイ Bluetooth対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 横滑り防止機能

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

関東
942
126.3万円
関西
453
152.6万円
東海
529
137.9万円
北海道
190
128.6万円
九州
411
138.3万円
東北
366
139.8万円
北陸・甲信越
227
135.2万円
中国
236
138.2万円
四国
92
127.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
333万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スイフトとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  JPN TAXI
172.7万円240.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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