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スイフトとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカローラクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラクーペ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正1

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ステルスグレー全塗装/ZIPTUNE/ローダウン/ウィング/マフラー/トラストリップ/ENKEI PF06/グッドイヤータイヤ/牽引フック

    本体価格
    259万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド レカロ(RECARO)シート フジツボマフラー MT車 禁煙車 ワンオーナー ワンセグTV ナビ付 CD DVD再生

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5MT/純CD/USB/革調シートカバー/禁煙/ETC/コーナーセンサー/スマートキー/電格ミラー/オートAC/バニティミラー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 事故無 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター オートライト 15インチアルミホイール 純正HID フォグランプ リヤスポイラー  ウインカーミラー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    222万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 全周囲カメラ シートヒーター パドルシフト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD エンジンスターター/衝突軽減&車線逸脱警告/クルーズコントロール/シート/ミラーヒーター/カロッツェリアナビ/フルセグ/BT/USB接続/オートLEDライト/フォグ/リアフォグ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

関東
903
128.3万円
関西
446
154.2万円
東海
487
141.9万円
北海道
181
124.6万円
九州
406
140.9万円
東北
352
141.8万円
北陸・甲信越
241
143.6万円
中国
233
133.5万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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カローラクーペの中古車を探す

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スイフトとカローラクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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