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スイフトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  キューブ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 138.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
3401 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/運転席シートヒーター/純正アルミホイール/オートLEDライト/スペアキー1本

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 6MT ディスプレイオーディオ ターボ POTENZAホイール TEIN車高調  CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC 電格ミラー ステリモ オートライト クルコン シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GREDDYマフラー 車高調 RAYSグラムライツ17インチホイール サマータイヤ新品装着済 社外エアクリ グリル リヤウイング クルコン ディスチャージライト 社外ナビ TV ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター付き 純正ナビ セフティサポート BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ LEDオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ パドルシフト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック スマートキー

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ MTモード搭載 1オーナー 禁煙車 全方位CAM

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

関東
906
127.2万円
関西
463
153.8万円
東海
505
141.7万円
北海道
184
124.6万円
九州
420
140.5万円
東北
363
142.5万円
北陸・甲信越
234
139.5万円
中国
231
132.3万円
四国
95
135.4万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  キューブ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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