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スイフトとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  シエナ
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 27
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート SDナビTV Bluetooth 追従走行 LEDオートライト フォグライト 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー パーキングソナー 試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル/レアマイスターCS-V6ホイール/ロッソモデロマフラー/社外エアロ(サイド・リア)/社外テールレンズ/革調シートカバー/社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT オーディオ 禁煙車 ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ HIDヘッド ETC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 6速MT車 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV 純正17AW アダプティブクルーズ ETC LEDヘッド ヘッドランプガーニッシュ シートヒーター フロアマット スマートキー

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー ナビ ETC 純正フルエアロ 純正アルミ スマートキープッシュスタート HIDヘッドランプ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS オートクルーズコントロール アルミホイー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レカロシート ENDLESSパッド 強化サス

    本体価格
    350万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
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    145万円

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    179万円

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    本体価格
    568万円

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    548万円

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    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーファックス&オートチェック証明書あり サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 10.1型社外後部座席モニター 純正19AW ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    175.8万円

関東
915
128.2万円
関西
456
154.1万円
東海
502
141.3万円
北海道
184
124.8万円
九州
420
140.7万円
東北
360
142.1万円
北陸・甲信越
235
140.8万円
中国
233
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
19
401.8万円
関西
0
---
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとシエナのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国トヨタ  シエナ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2700~3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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