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スイフトとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国トヨタ  セコイア
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 119.8万円898万円
セコイアの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スイフトスポーツナビ付き

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/セーフティパッケージ/全方位カメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/17インチアルミ/フォグ/車検令和9年9月まで

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 GReddyカーボンリアスポ・フロントリップ HKSマフラー Pivotブースト計 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト XG 2WD CVT キーレス 運転席シ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位モニター レーンアシスト 8インチ純正ナビ フロント及びリアフォグ ビルトインETC スマートキー 運転席シートヒーター  セーフティパッケージ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG フロア5速 ドアバイザー 社外アルミ フォグランプ キーレス 社外ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチ全方位カメラナビ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ プッシュスタートスイッチ パワーウィンドウ シートヒーター パワーステアリング ABS

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ スイフト XG 3型 セーフティサポート付き オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ ベージュレザーシート JBLサウンド カロッツェリアナビ 地デジTV 電動格納サードシート パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    378万円

関東
895
128.4万円
関西
447
154.6万円
東海
486
141.6万円
北海道
183
124.8万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.2万円
北陸・甲信越
240
143.2万円
中国
235
134.1万円
四国
90
135.1万円
地域別台数
関東
13
509.7万円
関西
4
504.2万円
東海
10
455.7万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
2
433.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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スイフトとセコイアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国トヨタ  セコイア
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 4600~5700
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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