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スイフトとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
1万円378.3万円
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中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
3513 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 MT車 ターボ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TM-SQUAREFバンパー トラストエキマニ

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車グレード 純正フルエアロ 純正マフラーカッター 純マッドガード 外ディスプレイオーディオ 禁煙車 HID ETC クルコン 外アイラインエアロ 純フューエルリッドカバー

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV ETC オートライト HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正17インチAW クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS ディスチャージヘッドランプ スマキー ナビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS デュアルセンサーブレーキサポート レーダークルコン パドルシフト ETC フルセグ シートヒーター 純正16アルミ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス 衝突被害軽減システム パーキングセンサー ACC ブラインドスポットモニター オートライト ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・HID・クルーズコントロール・スマートキー・純正17インチAW・6MT

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT!フルセグ付純正OPナビ!BT!バックカメラ!純正AW!純正エアロパーツ!スポーツシート!D席シートヒーター!革巻ステア!クルーズC!LEDヘッド!オートライト!スマートキー!ビルトインETC

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    257万円

関東
945
127.1万円
関西
473
153.1万円
東海
540
141.3万円
北海道
189
123.4万円
九州
434
139万円
東北
379
142.1万円
北陸・甲信越
232
138.2万円
中国
229
134.8万円
四国
92
135.2万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
7
227.8万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ヴァナゴンの中古車を探す

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スイフトとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1197~1371 排気量(cc) 2460
82~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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