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スイフトとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
9.8万円375万円
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中古車相場 35万円130万円
cross up!の相場表を見る
3159 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション クルコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アルミ バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MXK20タービン 車高調エンケイ16AWマフラー

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 2型 4WD 7イン 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ TV LEDヘッドライト セーフティーサポート プッシュスタート&スマートキー フォグランプ アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ハーフレザーレカロシートスマートキー

    本体価格
    24.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDヘッドライト ETC 専用16インチアルミ 革巻ステアリング ルーフレール 盗難防止システム サイドエアバッグ 横滑り防止装置 リア3面スモークフィルム施工 走行テスト済車輛

    本体価格
    58万円

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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 特別限定車 走行7300km 車検整備付 VWオールインセーフティ  プレミアムサウンドシステム(beats sound)シートヒーター 専用スールレール 16インチアルミホイール

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    本体価格
    111.5万円

関東
850
126.1万円
関西
431
151.6万円
東海
458
144.5万円
北海道
168
121.7万円
九州
379
142.7万円
東北
341
143万円
北陸・甲信越
240
138.6万円
中国
209
133.7万円
四国
83
132.1万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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スイフトとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  cross up!
172.7万円240.1万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1197~1371 排気量(cc) 999
82~140 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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