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スイフトとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
12.9万円376万円
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中古車相場 48万円147.8万円
cross up!の相場表を見る
2666 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチDPオーディオ Appleカープレイ対応 ACC ブラインドスポットモニター シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ レーンキープ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ETC フォグランプ

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    283.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 純正9型ナビ 360° 温シート ドラレコ フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正16インチAW パドルシフト Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS RS HIDヘッドライト 5速マニュアル クルーズコントロール オートエアコン ワンセグテレビ DVD/CD再生  フォグランプ 純正16インチアルミ ABS (ブラック)

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 運転席助手席ダブルエアバック AB

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ユーザー様直接仕入 ナビ 地デジTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 社外15インチAW オートクルーズ 電格ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・GReddyエアロ・ROSSO MODELLOマフラー・ENKEI17インチアルミ・シートヒーター・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・スマートキー・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ステアリング社外マフラーダウンサス

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き9インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 電動パーキングブレーキ マニュアルモード付パドルシフト プレミアムUV&IRカットガラス シートヒーター

    本体価格
    200.5万円

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    147.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ シティエマージェンシーB エントリー 5速AGSトランスミッション CDオーディオ Hライトレベライザー ETC ルーフレール 16インチアルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

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    108万円

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    本体価格
    56万円

関東
773
127.8万円
関西
336
147.3万円
東海
314
132.8万円
北海道
143
115.3万円
九州
363
136万円
東北
268
143.2万円
北陸・甲信越
205
138万円
中国
190
139.8万円
四国
74
132.3万円
地域別台数
関東
6
77万円
関西
2
120万円
東海
4
123.7万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  cross up!
172.7万円240.1万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1197~1371 排気量(cc) 999
82~140 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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