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ワゴンRとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A1スポーツバック
VS
1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
8289 中古車掲載台数 228
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ナビ ETC シートリフター

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 CDプレーヤー付き 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ヘッドランプハロゲン スマートキー 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CarsOsaka:J3739

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー アイドリングストップ FF CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ワンオーナー衝突安全ボディ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR FX KENWOOD CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・エアコン・パワステ・軽自動車・660cc

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー ETC HID オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ DOP9インチナビフルセグ ドライブレコーダー前後 シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    95.8万円

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    108万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
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    本体価格
    316.7万円

関東
1797
61.4万円
関西
953
56万円
東海
884
62.7万円
北海道
440
76.5万円
九州
1442
63.8万円
東北
921
70.8万円
北陸・甲信越
788
65.5万円
中国
674
61.9万円
四国
390
55.5万円
地域別台数
関東
66
201.6万円
関西
37
207.7万円
東海
54
232.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
11
185.3万円
四国
4
171.9万円

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ワゴンRとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A1スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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