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ワゴンRとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  S1
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
7860 中古車掲載台数 25
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート オートライト クリアランスソナー オートハイビーム シートヒーター ハロゲンヘッドライト フルタイム4WD

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス/シートヒーター/盗難防止装置/フルフラットシート/

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FS ターボ・第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー MD アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ドライブレコーダー DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    120.9万円

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    398万円

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    205.5万円

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    本体価格
    248万円

関東
1725
63.1万円
関西
894
54.2万円
東海
812
64万円
北海道
400
76.4万円
九州
1410
62万円
東北
831
72.2万円
北陸・甲信越
810
67万円
中国
611
63.2万円
四国
367
58万円
地域別台数
関東
8
234.6万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
225.5万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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ワゴンRとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S1
107.9万円188.9万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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