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ワゴンRとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS3スポーツバック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
8454 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 集中ドア キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 前後軽減ブレーキ オーディオレス プッシュスタート

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 #未使用車 #中古車 #鈑金 #保険 #全国配送

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 1オーナー ターボ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ベンチシート バックカメラ サポカー

    本体価格
    136万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマSR マトリクスLED 25年モデル 19AW

    本体価格
    915万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル 400PS マトリクスLEDライト

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSダンピングサス/B&O/TV/ACC

    本体価格
    741万円

関東
1896
62万円
関西
962
60.8万円
東海
947
67.9万円
北海道
400
74.7万円
九州
1427
64.9万円
東北
956
78.7万円
北陸・甲信越
796
68.9万円
中国
698
65.8万円
四国
372
59.7万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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ワゴンRとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS3スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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