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ワゴンRとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 580万円1080万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
7844 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDプレーヤー オートライト シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビゲーション フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 本土車両 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bl

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 軽自動車 シートヒーター CD フルフラット

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ テレビ CD/CDチェンジャー ETC

    本体価格
    61.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正CD&ラジオプレーヤ ETC車載器 オートライト プッシュスタート オートエアコン シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ バックカメラ BLUETOOTH 純正エンスタ 前後ドラレコ CVT 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・プッシュスタート ETC ポータブルナビ 電動格納ミラー スマートキー 純正エアロ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD Bluetooth ドライブレコーダー ETC スマートキー CD シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正ナビ・テレビ・リアカメラ・純正エアロ・アルミ・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

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    応談

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック グリーン幌 ユーザー買取車

    本体価格
    650万円

関東
1779
64.1万円
関西
889
53.4万円
東海
815
63.9万円
北海道
388
75.7万円
九州
1414
62.4万円
東北
829
74.9万円
北陸・甲信越
745
68.1万円
中国
626
62.8万円
四国
359
56.9万円
地域別台数
関東
5
776.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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