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ワゴンRとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
8469 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 車検整備付/7型SSDナビ/Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正エアロ付き

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX DCBS BTオーディオ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD禁煙車ナビBluetooth

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ETC パワステ  エアコン・ クーラー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外メモリーナビ シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    69.9万円

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    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

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    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    388万円

関東
1893
62.2万円
関西
963
61万円
東海
949
68万円
北海道
398
75.3万円
九州
1431
65万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
801
68.8万円
中国
700
65.6万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ワゴンRとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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