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ワゴンRとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M3ツーリング
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
8062 中古車掲載台数 13
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Wエアバック ABS アイドリングSTOP CDプレイヤー ドラレコ前後 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム 純正アルミホイル プライバシーガラス

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 ワンオーナー 純正CDステレオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 記録簿 キーレスキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RRリミテッド StreetRide新品車高調 BBS14inchアルミ 車庫保管歴車 ラテラルロッド交換 シートカバー装着 バックカメラ Bluetooth フルセグナビ エアコン修理済

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 禁煙車 シートヒーター 夏タイヤホイール車載 純正オーディオ CD フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全国1年保証 キーレス ドラレコ バックカメラ ディスプレイオーディオ オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 コラム FX ベンチシート K6Aエンジン タイミングチェーン キーレスエントリー ルーフレール 純正アルミ 初代ワゴンR最終 ベンコラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー プッシュ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD シートヒーター 純正オーディオ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    1297.9万円

関東
1735
63万円
関西
913
55万円
東海
852
63.9万円
北海道
437
75.3万円
九州
1406
63.9万円
東北
880
70.4万円
北陸・甲信越
803
66.4万円
中国
647
62.8万円
四国
389
57.6万円
地域別台数
関東
5
1221.8万円
関西
4
1279.5万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M3ツーリング
107.9万円188.9万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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