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ワゴンRとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエッセの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
7854 中古車掲載台数 346
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングストップ・ETC・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アルミホイール スマートキー

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正CD 純正エアロ&AW HID スマートキー ETC オートライト 電動格納ミラー オートAC シートリフター プライバシーガラス

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正8インチSDナビ/TV&ヘッドアップ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 修復歴なし バックカメラ ターボ パドルシフト プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン ETC オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター Wエアバッグ

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 新車未登録

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター キーレス ETC CD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDプレーヤー装着車

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4WD タイミングチェーン 純正オーディオ パワーウインドウ キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT 社外エアクリ 社外ホイール タイミングチェーン 車検2年

    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 4WD・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT・センターマフラー・テイン車高調

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /フロア4速オートマ/エアコン・パワステ付/純正エアロパーツ付/純正アルミホイール付/キーレス付/禁煙車/走行3.8万キロ/

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速 最終 PS PW キーレス

    本体価格
    44万円

関東
1751
63.5万円
関西
874
53.2万円
東海
825
64.6万円
北海道
383
75.2万円
九州
1418
62.3万円
東北
842
73.4万円
北陸・甲信越
774
68万円
中国
622
63.7万円
四国
365
58.2万円
地域別台数
関東
98
30.9万円
関西
68
32.4万円
東海
41
32.2万円
北海道
11
32.9万円
九州
51
26.8万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
23
31.4万円
中国
21
27.3万円
四国
21
24.1万円

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ワゴンRとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
107.9万円188.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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