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ワゴンRとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
7861 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 FX ラジオ付CD キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ シートアンダーボックス ESP

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 保証3年距離無制限 CD 寒冷地仕様 シートヒーター フルフラットシート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 FZ 助手席リフトアップシートリモコン付 ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位モニター付ディスプレイオーデオ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 2年車検諸費用全て込みコミです?レーダーブ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグTV ETC PUSHスタート

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 福祉車両 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 助手席昇降シート ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ シートカバー HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離57600キロ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    50.2万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

関東
1766
63.7万円
関西
872
53.4万円
東海
823
64.4万円
北海道
381
75万円
九州
1422
62.4万円
東北
847
74.1万円
北陸・甲信越
768
68.6万円
中国
620
63.6万円
四国
362
58.4万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ワゴンRとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ1000
107.9万円188.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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