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ワゴンRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
8049 中古車掲載台数 79
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L パワステ アルミホイール オートエアコン ABS

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETC ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX サイバーナビ シートヒーター

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート 保証付

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社/ローン/保証/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ABS/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアコン/パワーステアリング/パワーステアリング/エアバッグ

    本体価格
    24万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル・走行5.4万km

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン レトロ クラシック ラジオ 4MT

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ツートンカラー タイヤ新品 エアコン強

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 荷台ラプター塗装 天井張替

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 旧車 エアコン 車探し 禁煙車

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    52万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

関東
1761
62.2万円
関西
932
53.8万円
東海
839
64.3万円
北海道
429
75.3万円
九州
1398
63.1万円
東北
872
71.1万円
北陸・甲信越
805
66.2万円
中国
630
61.9万円
四国
383
57.6万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
13
69万円
北海道
6
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ワゴンRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円188.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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