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ワゴンRとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F430スパイダー
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
7770 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 修復歴無 禁煙車 スズキセーフティサポート  ナビ TV ヘッドアップディスプレイ レーンアシスト 衝突被害軽減システム  LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 令和3年式 保証付き CDステレオ・ETC・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 認定車・キーフリー14アルミ・Pスタート・メッキグリル

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証付 ABS ナビ ETC ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC/地デジ/ベンチシート/キーレス/パワーウィンドウ/パンク修理キット

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 パナメモリーナビ スマートキー2個 HUD ドラレコ バックカメラ ETC アイドリングストップ 衝突軽減 レーンキープ LEDヘッドライト 運転席シートヒーター オートエアコン 革ハンドル 純正14インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR リミテッドタイミングチェーンTVETC 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・TV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/1年保証

    本体価格
    40万円

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    1965万円

関東
1768
64.4万円
関西
877
54万円
東海
808
63.7万円
北海道
391
74.5万円
九州
1408
61.8万円
東北
809
75万円
北陸・甲信越
741
66.8万円
中国
620
62.5万円
四国
348
55.9万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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ワゴンRとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F430スパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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