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ワゴンRとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
8235 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/社外アルミホイール/オートエアコン/電装格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 軽減ブレーキ セキュリティ スマキー パワーウインドウ Sヒーター エアバック 横滑り防止機能 パワステ キーフリー フルオートエアコン ABS ベンチシート

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検R9/5 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ ワンセグTV レーダー探知機

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン即日審査 スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ オーディオ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ユーザー買取車 オーディオ シートヒーター キーレスエントリー 車検整備付 走行距離54593km アーバンブラウンパールメタリック オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 キーレス アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    3428万円

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    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDステア・デイトナシート・屋内保管

    本体価格
    2690万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3080万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2748万円

関東
1770
61.4万円
関西
963
56.2万円
東海
884
62.5万円
北海道
437
77.7万円
九州
1432
64.2万円
東北
904
71.1万円
北陸・甲信越
777
65.9万円
中国
682
61.4万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ワゴンRとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F12ベルリネッタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
657~658 排気量(cc) 6262
49~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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