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ワゴンRとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフォーカスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  フォーカス
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
8010 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビフルセグBluetoothオーディオ ETC 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ車 衝突防止

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 外品オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 距離無制限1年保証付 ナビ半キャン

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T マニュアルモード付 ETC クルコン

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 純正1DINオーディオ 前方ドライブレコーダー 冬タイヤ マニュアルエアコン キーレスエントリー シルキーシルバーメタリック

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティサポート メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD ナビ付 オートエアコン ディスチャージヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター フォグランプ プッシュスタート 電格ミラー コネクテッドローン

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外メモリーナビ CD ワンセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
1736
63.3万円
関西
914
54.1万円
東海
846
64.2万円
北海道
433
75.4万円
九州
1391
63.4万円
東北
870
70.7万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
637
63万円
四国
382
57.2万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ワゴンRとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  フォーカス
107.9万円188.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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