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ワゴンRとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
8235 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 走行距離24000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証付 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート 禁煙車 スマートキー オートエアコン シートヒーター コーナーセンサー オートライト ドラレコ CDプレーヤー 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続 ETC アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 B18C VTECエンジン 5速MT クスコ車高調 社外マフラー クスコタワーバー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    323万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 DB8 98スペック VTEC B18C 5MT 新品ゼロファイターラバウル15インチAW 新品TOYOR1R ゼロファイター車高調 カーボンリップ 社外エキマニ モモステ ケンウッドBTオーディオ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイベル・ハブ・デスビ・スターター交換済

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
1762
61.2万円
関西
958
56.3万円
東海
891
62.6万円
北海道
441
77.5万円
九州
1435
64.2万円
東北
902
71.1万円
北陸・甲信越
781
66.2万円
中国
679
61.5万円
四国
386
55.1万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
2
306.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  インテグラタイプRセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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