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ワゴンRとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
7859 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド Bモニター/ETC/スマートプッシュスタート/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/運転席エアバック/助手席エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    6.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート・スマートキー・純正オーディオ・純正アルミホイール・電動格納式ミラー・運転席アームレスト・オートエアコン

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ICターボ Bluetooth接続 バックカメラ ETC フルセグ スマートキー2個 アイドリングストップ オートエアコン オートライト パドルシフト タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ i-STOP DVD再生可 AC 禁煙 BTオーディオ

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ メモリーナビ ワンセグTV スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突軽減B オートA/C オートライト

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi MT車 ワンオーナー

    本体価格
    162万円

関東
1795
64.2万円
関西
887
53.2万円
東海
808
63.8万円
北海道
379
75.5万円
九州
1428
62.4万円
東北
824
74.7万円
北陸・甲信越
748
67.7万円
中国
631
62.6万円
四国
359
56.6万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ワゴンRとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  CR-Xデルソル
107.9万円188.9万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
49~64 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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