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ワゴンRとLSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとLSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 42万円1558万円
LSの相場表を見る
9663 中古車掲載台数 887
  • スズキ ワゴンR 660 FA CDオーディオデッキ キーレス バイザー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD 禁煙ワンオーナー 走行7.5万km 車検9/1

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正CDデッキ ABS Sバイザー キーレス

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD純正CDチューナーシートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/TV/キーレス/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 車検整備2年付き!86000km

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突軽減ブレーキ付 ドアバイ スズキ認定中古車

    本体価格
    115.1万円

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    69万円

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    562.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 全画面SDナビ/マークレビンソン/サンルーフ

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン・ムーンルーフ

    本体価格
    1072万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ マクレビ WALD21インチAW

    本体価格
    630.7万円

関東
2096
63.8万円
関西
1116
67.5万円
東海
1088
72.7万円
北海道
516
75.7万円
九州
1595
66.4万円
東北
1075
79.5万円
北陸・甲信越
971
69万円
中国
738
66.5万円
四国
468
63.4万円
地域別台数
関東
303
361.6万円
関西
149
437.1万円
東海
166
406.9万円
北海道
42
439.5万円
九州
109
394万円
東北
20
237.1万円
北陸・甲信越
33
327.1万円
中国
48
308.7万円
四国
17
378.1万円

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ワゴンRとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
107.9万円188.9万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
657~658 排気量(cc) 3444~3456
49~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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