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ワゴンRとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1.1万円194万円
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中古車相場 3379.8万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
8532 中古車掲載台数 113
  • スズキ ワゴンR 660 FZ ※キーレスプッシュスタート・スマートキー・スペアキー・レーダーブレーキサポート・アイドリングストップ・オーエアコン・電格ミラー・シートヒーター・プライバシーガラス・ISOFIX・シートリフター・純正アルミ

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート・ETC・アイドリングストップ・キーレスエントリー

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正ナビ/フルセグTV/BT/Bカメラ/DVD ETC セーフティサポート コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット リモコンキー

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ナビ バックカメラ  地デジ

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDチューナー/ETC/オートエアコン/アイドリングストップ/後席スライドシート/助手席下収納

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4995万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 1年走行無制限保証 ブランディングPKG F・RエクステリアカーボンPKG カーボンエンジンカバー クリアエンジンフード Fリフター カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    3399万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD ブランディングパッケージ・センソナムサウンド・ハイパーフォージド20.21AW・ワンオフマフラー・ボディフルラッピング

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    7990万円

関東
1900
62.1万円
関西
984
55.7万円
東海
901
63.7万円
北海道
447
76万円
九州
1422
63.4万円
東北
944
70.8万円
北陸・甲信越
831
65.6万円
中国
712
63.6万円
四国
391
56.9万円
地域別台数
関東
44
5843万円
関西
17
6597.8万円
東海
27
5384.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4699.7万円
四国
2
5830万円

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ワゴンRとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  アヴェンタドール
107.9万円188.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
657~658 排気量(cc) 6498
49~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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