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ワゴンRとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
8091 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート/スマートキー/HIDライト/フォグライト/ETC/フルセグTV/Bluetooth/純正ヘッドライト/リアスポイラー/エアロパーツ/CD/DVD

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC スマートキー オートエアコン 禁煙車 電動格納ミラー 純正14インチアルミ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー&プッシュスタート ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車/スズキセーフティサポート/衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線逸脱抑制機能/標識認識機能/先行車・信号検知機能/運転席シートヒーター/オーディオ/フロアマット/プッシュスタート

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 オートACキーフリ衝

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチアルミ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    51万円

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    応談

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    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
1756
63万円
関西
912
55.8万円
東海
856
63万円
北海道
432
76万円
九州
1385
63.3万円
東北
894
70.6万円
北陸・甲信越
809
66.3万円
中国
660
63.2万円
四国
387
57.4万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ユーノスコスモ
107.9万円188.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
657~658 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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