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ワゴンRとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカスペースギア
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
9713 中古車掲載台数 76
  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 昇降シート 運転席シートヒーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビテレビCDラジオ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ HIDライト プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正オーディオ CD再生

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.9万円

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    81万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア XG 4WD 

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    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ヒッチメンバー ランチョRS9000 WEDS15AW

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    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドエディション

    本体価格
    79万円

関東
2099
63.8万円
関西
1121
67.6万円
東海
1109
72.9万円
北海道
515
76.2万円
九州
1602
66.1万円
東北
1082
79.7万円
北陸・甲信越
972
68.8万円
中国
745
66.8万円
四国
468
63.9万円
地域別台数
関東
18
99.1万円
関西
7
80.2万円
東海
10
138.2万円
北海道
5
98.6万円
九州
3
102.3万円
東北
5
121万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
113万円
四国
18
150.5万円

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ワゴンRとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカスペースギア
107.9万円188.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
657~658 排気量(cc) 2350~2972
49~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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